Door tegen stoepranden aan te rijden of op een oneffen wegdek, kunnen de afmetingen van de stuurgeometrie worden veranderd, zelfs al zijn die veranderingen niet zichtbaar.
Als er geen duidelijk defect in de mechanische onderdelen wordt gevonden, moet er worden gecontroleerd of de afmetingen van de stuurgeometrie nog binnen het bereik vallen dat door de fabrikant is aangegeven. Ook moet de symmetrie van de assen worden gecontroleerd. Hiervoor wordt een wieluitlijnapparaat gebruikt.
Zodra de geometrische afmetingen zijn gecontroleerd, moet u nagaan welke kunnen worden afgesteld. In de meeste gevallen zijn de fuseepenhoek en de naspoorhoek niet af te stellen, wat betekent dat alleen de camber en met name de convergentie (toespoor) kunnen worden afgesteld. In de database van de wieluitlijnapparaten zijn de benodigde instructies voor het afstellen van de stuurgeometrie van verschillende voertuigen opgenomen. Neem bij twijfel de documentatie van de fabrikant door alvorens hoeken te wijzigen.
Gevolgen van incorrecte geometrie
klik op afbeelding voor vergroting