Maak bij het monteren van een kabelset altijd gebruik van een voertuigspecifieke set, van ECS. Deze kabelsets maken gebruik van de voertuigspecifieke connectoren, stekkers en terminals. Daarmee is de communicatie tussen de voertuigelektronica en de aanhanger optimaal gegarandeerd.
In moderne auto’s worden steeds complexere computersystemen geïnstalleerd. Het CAN-bussysteem is daarvan een goed voorbeeld. Dit systeem fungeert als een computernetwerk waardoor meerdere computers met elkaar kunnen communiceren. Hierdoor kunnen comfort- en veiligheidsfeatures zoals bijvoorbeeld PDC systemen of ESP optimaal functioneren. Wanneer in zo’n gesloten omgeving nieuwe, vreemde elementen gemonteerd worden, spreekt het voor zich dat dit perfect bij de aanwezige elektronica moet aansluiten. Ook bij montage van een nieuwe kabelset dient de communicatie met alle aanwezige elektronica en het CAN-bussysteem dus dik in orde te zijn.
Aansturen
Het belang van montage van voertuigspecifieke trekhaakkabelsets wordt bepaald door het gegeven dat de verschillende systemen van een auto, moeten weten dat er een aanhanger of caravan aan het voertuig gekoppeld zit. Goede communicatie tussen de trekhaakkabelset en het CAN-bussysteem is daarom cruciaal. Bij de ANWB zijn gevallen bekend waarbij auto’s met aangekoppelde caravan in bochten afwijkend gedrag gingen vertonen. Het ESP-systeem bleek verkeerd in te grijpen, terwijl de auto zonder caravan geen problemen had. Uit nadere analyse blijkt dat het voertuig niet ‘wist’ dat er een caravan aangekoppeld zat, waardoor het ESP-systeem verkeerd werd aangestuurd.
CAN-busmodules
De kabelsets van ECS werken met geavanceerde CAN-busmodules. De meeste van deze modules moeten in de auto aangemeld worden. Dankzij deze CAN-busmodules communiceren de kabelsets van ECS via het CAN-bussysteem met het voertuig. Hierdoor kan de elektronica van de auto altijd de juiste beslissingen nemen en reageren als het de veiligheids- en comfortsystemen betreft.
Mechanische schakelaar
Sommige trekhaakkabelsystemen werken met stekkerdozen die voorzien zijn van een mechanische schakelaar. Deze schakelaar geeft aan wanneer er een aanhanger aangekoppeld. Als de auto is voorzien van een 13-polige stekkerdoos, en de aanhanger voorzien is van een 7-polige stekker, zal de bestuurder een adapter gebruiken om de aanhanger te kunnen gebruiken. Zodra de bestuurder bij het afkoppelen van de aanhanger de adapter in de stekkerdoos laat zitten, kunnen er problemen ontstaan. Een voorbeeld is dat de trekhaakmodule het signaal van de stekkerdoos ontvangt dat er een aanhanger aangekoppeld zit. Deze reageert nu alsof er een caravan of aanhanger aangekoppeld is. Bedient de bestuurder nu bijvoorbeeld het knipperlicht, dan krijgt hij een melding er een knipperlicht stuk is.
PDC, ESP
Bovenstaande situatie is vervelend voor de bestuurder, maar kan ook gevaar opleveren. Indien de auto een onterecht signaal ontvangt dat er een aanhanger aangekoppeld zit, zullen alle systemen in de auto hierop reageren. (PDC uitgeschakeld, ESP uitgeschakeld, enz.) Met alle gevaren van dien. Om deze problemen te voorkomen maken de trekhaakkabelsets van ECS steeds vaker gebruik van systemen zonder een mechanische schakelaar in de stekkerdoos. Deze trailerherkenning wordt veelal geregeld door middel van een module. Deze ‘zoekt’ door kleine stroommetingen te doen naar signalen van lampen op de stekkerdoos. Als deze lampsignalen gedetecteerd worden, weet de boordcomputer van de auto dat er een aanhanger of caravan aangekoppeld zit.
Trailermodules
Naast communicatieproblemen kan montage van niet-voertuigspecifieke kabelsets nog meer problemen opleveren. Rapportages van de ANWB tonen dit aan. Regelmatig komen vakantiegangers enkele uren na vertrek stil te staan omdat de verlichting van de caravan uitvalt. Dit wordt onder meer veroorzaakt door montage van een kabelset zonder trailermodules of met trailermodules die alleen op de hoogst noodzakelijke verlichting (de wettelijk vereiste) berekend zijn. Omdat caravans en trailers steeds meer extra verlichting gebruiken, kan dit problemen opleveren. Omdat er meer vermogen van de module wordt afgenomen dan waarvoor deze is ontworpen, warmt de module langzaam op en valt op den duur uit. Onder zomerse omstandigheden verloopt dit proces uiteraard nog sneller. Dit is opnieuw een goede reden om altijd voor een voertuigspecifieke trekhaakkabelset van ECS te kiezen.