Steeds meer dieselauto’s die voorzien zijn van een roetfilter krijgen problemen. Met name door het niet tijdig vervangen van het roetfilter.
Alle moderne dieselauto’s rollen met een affabriek ingebouwd roetfilter van de band. Vaak zijn de bestuurders van deze auto’s zich niet eens bewust dat hun auto met een dergelijk filter is uitgerust. Ook de monteur wil dit nog wel eens vergeten of merkt het niet op. Het is echter van belang dat het roetfilter optimaal blijft functioneren en daarmee is het dus van groot belang dat het roetfilter en de regeneratievloeistof regelmatig worden gecontroleerd.
Noodzakelijke inspectie
Ten aanzien van het roetfilter gelden er enkele basisregels. Als de auto een kilometerstand van 40.000 km heeft bereikt, dient het roetfilter geïnspecteerd te worden. Tussen de 80.000 en 120.000 kilometer komt het roetfilter in aanmerking voor vervanging. In de praktijk blijkt echter dat de noodzakelijke inspectie vaak niet plaatsvindt. Het gevolg is dat de bestuurders van deze auto’s met problemen te kampen krijgen: de motor gaat in de noodloop of er kan niet harder dan 50 km/u worden gereden. De oorzaak hiervan ligt bij een volledig verstopt roetfilter. Het filter kan niet meer regenereren. Een geforceerde regeneratie biedt in dit geval slechts een tijdelijke oplossing. Uiteindelijk zal het roetfilter toch vervangen moeten worden door een nieuw exemplaar.
Roetfilters van mijngrossier.nl
Het assortiment OE-roetfilters en toebehoren van mijngrossier.nl is de laatste tijd flink uitgebreid. Ook in de komende maanden houdt deze groei aan. Kijk op mijngrossier.nl voor welke automodellen er een OE-roetfilter beschikbaar is. Hier wordt ook per automodel opgesomd wat de juiste Eolys®-regeneratievloeistof is.
Peugeot 307
Het herkennen van dit technische probleem blijkt lastig. Veel monteurs zijn nog niet bekend met de oorzaak van het probleem, namelijk het roetfilter. Te vaak wordt er in zo’n geval verwezen naar de merkdealer om het roetfilter te vervangen. Dit is echter helemaal niet nodig. Mijngrossier.nl levert al sinds eind 2009 een ruim assortiment roetfilters uit voorraad, waarbij de laatste assortimentstoevoeging zeer interessant is: roetfilters voor de Peugeot 307. Dit automodel wordt veel geleased en komt momenteel veelvuldig terug uit de leasemarkt. Het roetfilter van veel van deze modellen is dringend aan vervanging toe. Een uitgelezen kans voor het autobedrijf om deze klus te klaren. De door mijngrossier.nl geleverde roetfilters zijn 100 procent identiek aan af-fabriek gemonteerde roetfilters en kunnen dus zonder problemen vervangen worden.