Meer van dit onderwerp ‘APK’

  • Vervang gasveren motorkap tijdig en bescherm zo voetgangers

    Bepaalde gasveren hebben nu, naast de ondersteuning bij een open motorkap, ook de functie om voetgangers te beschermen bij een aanrijding. De motorkap komt bij een aanrijding omhoog en vangt de eerste

    Lees meer
  • Vervang regeneratievloeistof op tijd!

    De nieuwe deeltjestellertest bij de APK maakt het controleren en vervangen van roetfilters weer een hot-topic. Belangrijk hierbij is: vervang ook de regeneratievloeistof preventief bij elke 100.000 kil

    Lees meer
  • Nieuw bij APK: verplichte deeltjestest roetfilters

    Vanaf 1 januari 2023 moeten de uitlaatgassen van dieselvoertuigen met een (verplichte) roetfilter tijdens de APK getest worden met een deeltjesteller. Waarom is dit nodig en hoe verloopt deze meting?

    Lees meer
  • Roetfilters: welke kiest u?

    Ook al is de verplichte deeltjestest tijdens de APK uitgesteld tot 1 januari 2023, toch is het goed om de roetfilters nu al te checken. Veel roetfilters moet u volgend jaar toch vervangen. Daarom breng

    Lees meer
  • APK MG

    Universeel grote winnaar op apk-markt

    Er werd zowel meer personen- als bedrijfswagens gekeurd. In de eerste helft van 2019 werden in totaal 3,74 miljoen apk's gedaan. In de eerste helft van 2019 is het aantal apk's met 0,7 pro

    Lees meer
  • TPMS update maart 2019

    TPMS-sensoren voor de jonge(re) auto

    TPMS staat voor Tire Pressure Monitoring System, in het Nederlands: bandendruk bewakingssysteem. TPMS-sensoren bewaken de bandenspanning voor de veiligheid van auto’s, zijn inzittenden en omgeving.

    Lees meer
  • RDW

    Hoe zit het nu met de controle van een roetfilter?

    Sinds 20 mei 2018 is de aanwezigheid van een roetfilter een keuringsaspect geworden. In het APK-handboek van de RDW zijn deze eisen opgenomen. In de praktijk blijkt dat er af en toe onduidelijkheden zijn ove

    Lees meer
  • APK? Vergeet de hoofdveren niet!

    Lage temperaturen en strooizout zorgen voor extra aandacht op de hoofdveren. Maar ook n√° de kou bestaat de kans op breken. Uit steekproeven van de RDW blijkt dat tijdens de APK gebroken of ondeugdelijke hoofdv

    Lees meer
  • Roetfilters: hoe zit het ook alweer?

    Dit jaar wordt de aanwezigheid van een werkend roetfilter een APK-eis. Er heerst echter nog veel onwetendheid over roetfilters. Niet alleen over de keuze van een silicium of een cordieriet roetfilter. Storingso

    Lees meer
  • TPMS update maart 2019

    Dit móet je weten over TPMS en de APK

    TPMS staat voor Tire Pressure Monitoring System, in het Nederlands: bandendruk bewakingssysteem. TPMS bewaakt de bandenspanning voor de veiligheid van auto’s, zijn inzittenden en omgeving. S

    Lees meer
  • Diktemeting remschijven onderdeel van APK

    Je hebt gelijk: de controle van de remschijfdikte staat niet specifiek in het APK-handboek vermeld. WESP-consultant Henny Deden: “Desondanks hoort de meting bij elke APK. Remschijven op of onder de minimum m

    Lees meer
  • Wijzigingen APK 2018

    In het verleden stond de maand januari garant voor een aantal wijzigingen in de APK-regelgeving. Nu bevinden we ons slechts in een ‚Äėovergangsfase‚Äô. Vanaf 20 mei 2018 worden de regels op verschillende punten

    Lees meer
  • De haken en ogen van het werkend roetfilter als apk-eis

    Dit jaar wordt de aanwezigheid van een werkend roetfilter een apk-eis. De controle is optisch. Dat klinkt eenvoudig, maar de regeling heeft wat haken en ogen. Apk-keurmeesters moeten vanaf 20

    Lees meer
  • Uitbreiding TPMS-sensoren

    Autofabrikanten zijn sinds november 2014 verplicht om nieuwe auto's standaard te voorzien van TPMS-sensoren, sensoren die de bandenspanning meten en alarm slaan wanneer een band druk verliest of op onderspanning sta

    Lees meer
  • Automobilisten verwaarlozen ruitenwissers

    Ruitenwissers worden waarschijnlijk gezien als de meest basale onderdelen van een auto, maar met de herfst in volle gang en de winter in aantocht zijn ze van cruciaal belang voor de verkeersveiligheid. Uit onderzoek

    Lees meer
  • Let op: roetfilter verwijderen per 1 oktober strafbaar

    Het verwijderen of onklaar maken van een roetfilter is per 1 oktober een strafbaar feit. Vanaf 20 mei 2018 is visuele controle op de aanwezigheid van een roetfilter ook een APK-controlepunt. BOVAG zet de meest geste

    Lees meer
  • dichtmiddel

    Belangrijk voor de checklist: houdbaarheid check op dichtmiddel

    De laatste jaren is het aantal nieuwe auto’s met een bandenreparatieset enorm toegenomen, van 5% in 2006 tot 48% in 2016. Dit biedt omzetkansen voor je autobedrijf.  In Nederland rijden nu ongeveer 800.000 aut

    Lees meer
  • Verwijderen roetfilter (weer) verboden

    Dat het roetfilter bij een aanzienlijk aantal auto’s wordt verwijderd in plaats van vervangen, is niet onopgemerkt gebleven. Vanaf 1 juli is deze praktijk (weer) verboden, schrijft staatssecretaris Sharon Dijksma

    Lees meer
  • Hybride voertuigen keuren: Mag de bedrading beschadigd zijn?

    Bij volledig elektrisch en hybride elektrisch aangedreven voertuigen moeten de onderdelen van de elektrische aandrijflijn onbeschadigd en goed ge√Įsoleerd zijn. Dat staat beschreven in artikel 5.*.12a. Betekent dit

    Lees meer
  • Wat als het voertuig niet op de platenremtestbank past?

    In sommige gevallen kan ik een voertuig niet volledig op de platenremtestbank testen, bijvoorbeeld een voertuig met dubbelluchtmontage. Of bij een voertuig met een lange of korte wielbasis bij een vierplaats rem

    Lees meer
  • APK tip: Roestschade aan het subframe, wat nu?

    Voertuigen zonder volledig dragend chassis hebben vaak een subframe. Dit kan gemonteerd zijn aan de voor- en/of achterzijde. In Annex 1 van de aanvullende permanente eisen is voor een subframe een roestschadegrad

    Lees meer
  • Hoe rem ik op een platenremtestbank?

    Om de remvertraging op de juiste manier vast te stellen tijdens de APK, volgt u in de eerste plaats de handleiding van de fabrikant van de remmentestbank. Daarnaast zijn er in de APK-regelgeving specifieke eisen

    Lees meer
  • APK wijzigingen 2016

    Op de valreep van het oude jaar een vooruitblik op de APK 2016. Wat gaat er veranderen per 1 januari? Om alvast een tipje van de sluier te lichten: de wijzigingen per 1 januari 2016 zijn niet zo spannend. ‚ÄėAPK-w

    Lees meer
  • APK tip: Hoe bepaal ik de lengte van een dorpel?

    Bij een auto met roestschade is het soms lastig om de omvang hiervan te bepalen. Vooral als er een ronde instap bij de achterportieren is. Om dit te kunnen bepalen moet u de volgende stappen doorlopen. Heeft het

    Lees meer
  • APK is geen grote beurt

    Bij de Algemene Periodieke Keuring staan de controlepunten vast. Dat belet de keurmeester van Garage Oppermans niet om verder te kijken dan zijn neus lang is. Wie dat niet doet, doet zichzelf én de klant tekort, vi

    Lees meer
  • Merkdealer wint terrein op APK

    Hoe win je als universeel autobedrijf de strijd om de consument? Na ruim vier jaar dalende cijfers omtrent de Algemeen Periodieke Keuring (APK), stijgen het aantal APK’s sinds 2014 met maar liefst 4,4 procent tot

    Lees meer
  • Blik op APK

    APK is de levenslijn voor veel autobedrijven. In de APK-regelgeving is de laatste jaren veel veranderd en kijkend naar de Europese APK-harmonisatie staat er de komende jaren nogal wat op stapel. Op de valreep naar h

    Lees meer
  • APK tip: Controle fuseekogels

    Een monteur weet hoe belangrijk de controle op speling van fusee- en stuurkogels is. Waarschijnlijk weet u uit ervaring ook hoe lastig het soms kan zijn om deze speling vast te stellen. In de APK regelgeving zijn d

    Lees meer
  • APK tip: Speling op fuseekogels controleren

    De manier waarop speling van een fuseekogel gecontroleerd wordt is doorslaggevend, want alleen door toepassing van de juiste techniek kan een correcte conclusie worden getrokken. Het is belangrijk om er zeker van te

    Lees meer
  • APK tip: gebroken veer

    Bij het controleren van (hulp)veren is eigenlijk maar één ding belangrijk en dat is heel goed opletten. Vooral schroefveren breken namelijk vaak op moeilijk te controleren plaatsen, bijvoorbeeld boven in de veersc

    Lees meer
  • APK 2014 en de werkplaats

    De APK blijft de gemoederen bezig houden. Ook in 2014. De regelgeving wordt ook komend jaar weer aangepast. En in de verte gloort zelfs een Europese APK-regelgeving. De APK is de levenslijn van het autobedrijf. Elke

    Lees meer
  • APK: strengere regels voor schokdempers?

    Uit onderzoek blijkt dat één op de vier auto’s met één of meer versleten schokdempers rijdt. Verdienen schokdempers dan niet wat meer aandacht tijdens de APK? Als een of meerdere onderdelen uit de veiligheids

    Lees meer
  • Veranderingen bij APK per 1 april 2012

    Per 1 april 2012 zijn een aantal zaken bij de APK in het kader van Modernisering APK 2.0 veranderd. De belangrijkste verandering is dat keuringsinstanties verplicht zijn een zogenoemde EOBD-scantool (European On Boa

    Lees meer
  • Wintercheck nieuw toegevoegd aan Kost Dat? offertemodule

    De winter staat voor de deur, daarom voegt Kost Dat? nu de ‚Äėwintercheck‚Äô toe aan de lijst met vaste klussen. De Kost Dat? wintercheck is de ideale manier voor de consument om de auto op de winter voor te bereide

    Lees meer
  • Kost Dat?-update: nu per klus arbeidstarief aanpassen

    Kost Dat? is op een belangrijk punt ge√ľpdatet. Vragen vanuit de markt hebben ertoe geleid dat¬† deelnemende autobedrijven nu per klus het arbeidstarief kunnen aanpassen. De prijstransparantie van de Kost Dat?-offer

    Lees meer
  • Wijziging APK-regels

    Er zijn enkele wijzigingen in de APK-regelgeving. Omdat de noodzakelijke aanpassing van de wet- en regelgeving niet op tijd klaar was, zijn de wijzigingen niet op 1 januari maar op 1 april 2011 in werking getreden.

    Lees meer
  • APK: strengere regels voor schokdempers?

    Uit onderzoek blijkt dat één op de vier auto’s met één of meer versleten schokdempers rijdt. Verdienen schokdempers dan niet wat meer aandacht tijdens de APK? Als een of meerdere onderdelen uit de veiligheidsd

    Lees meer
  • Veren: extra aandachtspunt bij APK

    Tijdens de APK worden te vaak gebroken of ondeugdelijke hoofdveren over het hoofd gezien. Met de ruimere intervallen tussen periodieke keuringen en servicebeurten is het voor de keurmeesters van groot belang zo min

    Lees meer