Lichte bedrijfsauto’s, chassis cabines en 4WD voertuigen worden vaak extreem zwaar beladen. Bijvoorbeeld bij het trekken van een aanhanger. Of beladen tot de maximale aslast vol met apparatuur of lading. En ook al…
Er komen steeds meer personenauto’s en bestelwagens met luchtvering. Afhankelijk van de omstandigheden gaat luchtvering gemiddeld zes tot tien jaar mee. Rij je te lang door met een lekkage, dan is de kans groot da…
Een automobilist is pas geleden veroordeeld tot veertig uur taakstraf en een rijverbod van zes maanden, omdat hij een waarschuwingslampje over een leeglopende band had genegeerd. De man reed augustus 2017 op de sne…
Gescheurde aandrijfashoezen zijn tijdens de APK een veel voorkomend gebrek. Verkeerde diagnose of reparatie leiden daarentegen nog regelmatig tot ontevreden klanten. Waar dit nog maar een enkel voorbeeld is, geeft d…
Wanneer de symptomen wijzen op een mogelijk defect in de stuurgeometrie, moeten de onderdelen worden gecontroleerd die rechtstreeks met de stuurinrichting te maken hebben. Dit kunnen ook onderdelen zijn die deel uit…
Je vindt ze in de ophanging van alle moderne auto's. Ze vormen een belangrijke verbinding tussen de belangrijkste scharnierpunten voor de ophanging en van de draagarmen met de fuseestukken of spindels. Daarnaast zor…
Wanneer één van de onderdelen van de veiligheidsdriehoek defect raakt is het in het belang van de veiligheid het onderdeel direct te repareren of te vervangen. In het geval van stuurdelen kan er namelijk speling o…
Als één of meerdere onderdelen uit de veiligheidsdriehoek (sturen, stoppen en stabiliteit) een defect vertoont, heeft dit invloed op de overige onderdelen. De vraag is: hoe maak je die veiligheid duidelijk aan je …
Een groot deel van de automobilisten weet niet wat de waarschuwingslampjes op het dashboard betekenen. Zelfs als er soms weinig aan de hand is, bellen zij met een pech-hulpverlener of het autobedrijf. Doordat het ti…
Een klant luistert altijd naar argumenten van een specialist als de veiligheid in het geding is. Uit onderzoek blijkt echter dat één op de vier auto’s met één of meer versleten schokdempers rijdt. Verdienen sc…
De komende maanden staan in het teken van 'de Veiligheidsdriehoek': sturen, stoppen en stabiliteit. Controleer de stuurinrichting, ophanging en remmen wanneer de wielen van het voertuig af zijn voor bijvoorbeeld een…
Heb jij meegedaan aan de Monroe schokdemper kennistest? Hieronder de winnaars, de gewonnen prijzen én de antwoorden. Had jij alles goed? En de winnaars zijn: Igor v/d Voorst van Bosch Car Service van Roon ui…
De Monroe OESpectrum is het nieuwe paradepaardje van Monroe voor de vervangingsmarkt. De opvolger van de Monroe Reflex bewijst dat een dynamisch rijgedrag uitstekend samengaat met behoud van rijcomfort. Monroe past …
De Monroe OESpectrum is de nieuwe premium schokdemper voor de vervangingsmarkt. De schokdemper voor liefhebbers van auto’s en autorijden is de opvolger van de Monroe Reflex. De OESpectrum is leverbaar voor het ove…
Steeds meer autobedrijven organiseren een Monroe Veiligheidsweek. Daarbij krijgen ze de beschikking over een professionele schokdemper testbank en praktische ondersteuning. Met een goede voorbereiding en de juiste o…
De (door)ontwikkeling van schokdempers en schokdemper-technieken is een erg belangrijk speerpunt voor Monroe. Door fors in te zetten op onderzoek en ontwikkeling, behouden zij wereldwijde voorsprong en bouwen deze v…
Lage temperaturen en strooizout zorgen voor extra aandacht op de hoofdveren. Maar ook ná de kou bestaat de kans op breken. Uit steekproeven van de RDW blijkt dat tijdens de APK gebroken of ondeugdelijke hoofdveren …
Weet jij alles over schokdempers? Doe dan mee aan de Monroe schokdemper kennistest en maak kans op mooie Monroe prijzen waaronder een Monroe schokdemper testweek t.w.v. € 500,-! Vul hieronder jouw antwoorden in …
Kwaliteit staat bij Moog hoog in het vaandel en wanneer er problemen zijn lossen zij dat op met nieuwe innovaties. In dit geval werd een bovenste ring van de stofhoes geblokkeerd zodat stof, vuil, water en zand vrij…
