Meer van dit onderwerp ‘Turbo’s Hoet’
-
Turbo’s Hoet geeft gratis HaynesPro handleiding bij turbo’s
Turbo’s Hoet gaat verkochte turbo’s gratis voorzien van een HaynesPro handleiding. De twee organisaties zijn daartoe een samenwerking gestart, om te voldoen aan de vraag van klanten naar voertuig
Lees meer -
Nieuw: Turbo’s van OE-fabrikanten met technische ondersteuning
Nu verkrijgbaar via mijngrossier.nl: Fabrieksnieuwe originele turbo’s, waardoor nu een nóg completer assortiment turbo’s aangeboden wordt. Het is een samengesteld assortiment nieuwe turbo
Lees meer -
De hoofdonderdelen van de turbo: de compressor
Een turbo is opgebouwd uit drie hoofdonderdelen: de compressor, het binnenwerk en de turbine. De compressor Het uit aluminium vervaardigde compressorhuis en het compressorwiel worden samen
Lees meer -
De hoofdonderdelen van de turbo: de turbine
Een turbo is opgebouwd uit drie hoofdonderdelen: de compressor, het binnenwerk en de turbine. De turbine Het turbinehuis en de turbine-as vormen samen de turbine. Het turbinehuis is gemaakt
Lees meer -
De hoofdonderdelen van de turbo: het binnenwerk
Een turbo is opgebouwd uit drie hoofdonderdelen: de compressor, het binnenwerk en de turbine. Het binnenwerk Het binnenwerk vormt het centrale gedeelte van de turbo en is gemonteerd tussen
Lees meer -
Wat doet een dumpvalve op een turbo?
Een turbo is een ingewikkeld stukje techniek. Daarom is het helemaal niet vreemd dat hier regelmatig vragen over zijn. Bijvoorbeeld de vraag wat een dumpvalve op een turbo doet. Dit komt doordat naa
Lees meer -
Waar is toch dat moertje van de turbo?
Een turbo is een ingewikkeld stukje techniek. Daarom is het helemaal niet vreemd dat hier regelmatig vragen over zijn. Bijvoorbeeld de vraag waar het moertje van de turbo terecht kan komen wanneer d
Lees meer -
Koelvloeistoflekkage door de turbo, kan dat?
Een turbo is een ingewikkeld stukje techniek. Daarom is het helemaal niet vreemd dat hier regelmatig vragen over zijn. Bijvoorbeeld de vraag of het mogelijk is dat een turbo de veroorzaker is van ko
Lees meer -
Een watergekoelde intercooler is efficiënter
Wie wel eens sport, weet hoe warm je het daarvan krijgt. Dat geldt ook voor de turbo. Gedurende de atletische prestatie van 200.000 toeren per minuut snakt de turbo naar verkoeling. Afkoelen kan met lu
Lees meer -
Wat betekent twin scroll?
Ieder z’n vak. Een turbo is een ingewikkeld stukje techniek. Daarom is het helemaal niet vreemd als je hier vragen over hebt. Bijvoorbeeld de vraag wat de term twin scroll precies betekent.
Lees meer -
Hoe staat het met de elektrische turbo?
Een turbo is een ingewikkeld stukje techniek. Daarom is het helemaal niet vreemd dat hier regelmatig vragen over zijn. De laatste tijd zijn er veel vragen over elektrische turbo's, daarover nu dus ee
Lees meer -
Losgelopen locknut… Oorzaak of gevolg?
Een turbo is een ingewikkeld stukje techniek. Daarom is het helemaal niet vreemd dat hier regelmatig vragen over zijn. Weet u bijvoorbeeld hoe het kan dat een locknut (borgmoer) losdraait? Eerst eve
Lees meer -
Wat betekent overspeed van de turbo precies?
Overspeed betekent dat de turbo te hard heeft gedraaid. Omdat we dat verschijnsel tegenwoordig steeds vaker tegenkomen, is het goed om wat meer te vertellen over de oorzaak van deze schade. Turbo’s w
Lees meer -
Is P2563 écht de oorzaak?
Foto’s zeggen meer dan woorden. In navolging op de Turbo Dokter cases van Turbo’s Hoet zijn er daarom ook reportages gemaakt. Deze reportage gaat over een actuator die volgens foutcode P2563 niet goed funct
Lees meer -
Turbo reinigen, een belangrijke stap voor revisie
Een turbo reviseren is een secuur proces, dat we in de loop van de jaren hebben geperfectioneerd. Zo kan Turbo's Hoet met recht zeggen dat hun gereviseerde turbo’s net zo goed zijn als nieuwe turbo
Lees meer -
Hoe belangrijk is de olieafvoer van de turbo eigenlijk?
Bij het vervangen van een turbo krijgt de aanvoer van olie naar de turbo extra aandacht. Om goed te functioneren is olie voor een turbo tenslotte een absolute vereiste. Vanzelfsprekend controleer je al
Lees meer -
Waarom hebben benzinemotoren geen variabele turbo?
Als je de hele dag door met turbo’s bezig bent, zoals de medewerkers van de helpdesk van Turbo's Hoet, zijn de meeste turbovraagstukken kinderspel. De antwoorden op de meest gestelde vragen delen zij
Lees meer -
Wat is het verschil tussen een vacuüm- en drukgestuurde actuator?
Een van de eerst gestelde vragen als je belt naar een technische helpdesk met turbodrukproblemen: is de actuator vacuüm- of drukgestuurd? Dan rijst bij jou waarschijnlijk direct de vraag 'hoe zie ik h
Lees meer -
De turbo lekt uitlaatgassen, is hij defect?
De turbo lekt uitlaatgassen. Moet de turbo nu vervangen worden? Deze vraag wordt regelmatig gesteld. Mijngrossier.nl legt in samenwerking met Turbo's Hoet graag uit wat de oorzaak voor de lekkage is en
Lees meer -
Turbo laten reviseren: wat stuur je op?
Je hebt een turbo die je wilt laten reviseren, hoe regel je dat dan? Stuur je alleen de turbo op of ook alle aanbouwdelen? Dit is een vraag die regelmatig voorkomt. Tijd om daar duidelijkheid over te g
Lees meer -
Turbo Audi A3 met turbodrukproblemen
Deze turbo van een Audi A3 komt retour bij Turbo's Hoet. En wel omdat het motormanagement aangeeft dat er turbodrukproblemen zijn. Tijdens het revisieproces onthullen de verschillende onderdelen als va
Lees meer -
Turbo vervangen? Turbo’s Hoet helpt!
Turbo-reparaties, risicovol en arbeidsintensief. Gaat het fout, kan je er als garagehouder behoorlijk bij inschieten. Er zijn manieren om de technische en financiële risico's uit te sluiten. Hoe? Dat
Lees meer -
Waarom maakt deze turbo soms een vreemd geluid?
Foto's zeggen meer dan woorden. In navolging op de Turbo Dokter cases van Turbo's Hoet zijn er daarom ook reportages gemaakt. Deze reportage gaat over een turbo die vreemd geluid maakt. En hoe de oorzaak daarva
Lees meer -
De motor slaat op hol, komt dat door de turbo?
Het samenspel tussen motor, motormanagement en turbo zorgt ervoor dat er best vaak vragen zijn over turbotechniek. Het antwoord op veel gestelde vragen delen we hier graag met je. Een vraag die regelma
Lees meer -
Geen Gezeur Garantie bij Turbo’s Hoet
Een autobedrijf krijgt jaarlijks met gemiddeld zo’n 5 á 6 turboschades te maken. Een turbo vervangen is geen dagelijkse kost. Daarnaast is het een klus waarbij het nodige mis kan gaan. In 95 procent
Lees meer -
Twee keer zoveel turbo’s in korte tijd
De toekomst voorspellen, dat kunnen wij ook niet. Maar we houden wél de ontwikkelingen op het gebied van autotechniek voor jou in de gaten. Op het gebied van turbo’s verwachten we de komende tien ja
Lees meer -
Turbo vraag: welk type olie wil de turbo?
Vraag jij je dat weleens af? Heel goed! Deze vraag geeft namelijk aan dat je bewust bent dat olie een belangrijke rol speelt bij turbo's. Het antwoord kan kort zijn; gebruik de olie die door de autofab
Lees meer -
Turbo Dokter – Mercedes ML 320 CDI
De monteur legt de auto aan de computer voor een grondige inspectie. Alle waarden zijn normaal. Dan maar even de afdekplaat demonteren voor een blik met eigen ogen. Omdat de monteur veel roetsporen ziet bij
Lees meer -
Turbo Dokter – Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion
Een monteur is bezig met een Volkswagen Golf 1.6 TDI. Het motormanagement geeft aan dat er een storing is op de positiesensor van de actuator. Hij belt met de Turbo Dokter om te vragen of een nieuwe turbo
Lees meer -
In 4 stappen naar de perfecte turbomontage
Geen auto, geen klant en geen montage is hetzelfde. Omdat maar liefst 51% van alle personenauto’s ouder is dan 10 jaar, krijg je te maken met uiteenlopende types en leeftijden. Met uitgebreide voorraad i
Lees meer -
Mijngrossier.nl ondersteunt nieuw initiatief: TurboPartner
De vervangingsmarkt voor turbochargers groeit nog volop. Turborevisiebedrijf Turbo’s Hoet lanceert daarom een nieuw initiatief: TurboPartner. De toepassing van turbochargers heeft, mede dankzij de downsizing van m
Lees meer -
Turbo schades
Een turbo is een technisch hoogwaardig product. Toch blijft schade mogelijk. Wat zijn de oorzaken? Turbo’s kunnen nog zo goed zijn geconstrueerd, gemonteerd en onderhouden; schade aan de turbo blijft altijd mogeli
Lees meer -
De 3 meest voorkomende oorzaken van turboschade
Een turbo die het uit zichzelf begeeft komt weinig voor. De oorzaak van het probleem ligt vaak ergens anders in de motor. Meer dan 95% van de turbo problemen ontstaan door 3 veel voorkomende oorzaken te weten: te we
Lees meer -
De Variabele Turbo Werking in de praktijk
Door variabele geometrie toe te passen, kan de grootte van de doorlaat van het turbinehuis worden afgestemd op de maximale snelheid en trekkracht die de motor vraagt. Om het minder goed functioneren in het lage bere
Lees meer -
De installatie van een turbo
Een turbo vervangen is makkelijk; als u een uitlaat kunt monteren dan kunt u ook een turbo monteren. Maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht-, brandstof-, koelings- en oliesystemen. Du
Lees meer -
De algemene werking van een turbo
Elke motor levert een bepaald vermogen. In een verbrandingsmotor wordt dat vermogen geleverd door een combinatie van brandstof, zuurstof en de ontbrandingstemperatuur. Door elk van deze drie factoren te veranderen,
Lees meer